台北市府推動智慧城市化,引進自動駕駛小巴,並將於8月初開始測試,但令人失望的是,業主邀請的人士才擁有試乘的資格,也就是說,這
北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克(7 STARLAKE)舉行聯合記者會,首度公布小巴外型,本次實驗的智慧自動駕駛小巴 EZ10,全車共有6台光學雷達,提供雷射測距和防撞機制,同時是全國首創的無人駕駛 AI 系統,可提供座位6人,站位6人的運載量,但出入只有一個門,時速最快可達每小時40公里,但在測試期間,只會以時速20公里來做移動;此外,小巴前方有感應裝置,若前方有障礙物會自動停駛。
而自動駕駛小巴將於8月1日至5日的凌晨1時至4時,在信義路公車專用道(敦化南路口至復興南路口)固定路線試運行,讓民眾一睹最先進的無人駕駛科技,屆時會以網路直播,讓市民也可遠端參與。
經《NOWnews今日新聞》進一步探詢,北市府資訊局坦言,這次的自動駕駛小巴試驗,並不是像一般公車一樣,每個人都可以隨招隨停,而是需要業主的邀請下,才能獲得試乘的資格,所以市
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北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克(7 STARLAKE)舉行聯合記者會,首度公布小巴外型,本次實驗的智慧自動駕駛小巴 EZ10,全車共有6台光學雷達,提供雷射測距和防撞機制,同時是全國首創的無人駕駛 AI 系統,可提供座位6人,站位6人的運載量,但出入只有一個門,時速最快可達每小時40公里,但在測試期間,只會以時速20公里來做移動;此外,小巴前方有感應裝置,若前方有障礙物會自動停駛。
而自動駕駛小巴將於8月1日至5日的凌晨1時至4時,在信義路公車專用道(敦化南路口至復興南路口)固定路線試運行,讓民眾一睹最先進的無人駕駛科技,屆時會以網路直播,讓市民也可遠端參與。
經《NOWnews今日新聞》進一步探詢,北市府資訊局坦言,這次的自動駕駛小巴試驗,並不是像一般公車一樣,每個人都可以隨招隨停,而是需要業主的邀請下,才能獲得試乘的資格,所以市
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